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2024年7月4日，比亚迪第800万辆新能源汽车在泰国正式下线。3月25日，比亚迪第700万辆新能源汽车刚刚下线。三个月后，比亚迪迎来第800万辆新能源汽车下线，泰国工厂正式投产。近年来，比亚迪积极布局海外市场，计划在泰国、匈牙利、乌兹别克斯坦、巴西等国建设新能源汽车工厂，加速了中国汽车的全球化进程。
现场展示的比亚迪海豚比亚迪海豚现场展示
关于比亚迪泰国工厂
比亚迪泰国工厂位于伟华工业园区的罗勇府，占地近600莱(约1600平方米)，年产能约15万辆。这是比亚迪在海外建立的第一家乘用车工厂，也是其国际扩张的最新样板工厂。其先进的生产线和自动化设备致力于生产高效率、高质量的新能源汽车，生产的汽车也将投入泰国当地市场，并辐射周边东盟国家。
工厂的设计和建设符合国际绿色标准，采用最先进的环保技术和可再生能源，从而最大限度地减少对环境的影响。比亚迪泰国工厂不仅肩负着生产任务，也是比亚迪全球战略布局的重要一环。目前比亚迪泰国工厂主要生产比亚迪海豚/海豹/元加(ATTO3)，后期将投产宋加DM-i(海豹6)。目前泰国工厂也开设了电池生产线。
关于新车
比亚迪在泰国下线的第800万辆新能源车，是定位小型车的海豚(海外命名为DOLPHIN)。新车也是比亚迪首款采用E-platform 3.0技术打造的车型。这也是泰国市场的主力机型。官方指导价699999泰铢(约合14万元人民币)起，长寿命车型859999泰铢(约合17万元人民币)。此前，海豚荣耀车型也在国内上市。
参考国内上市的海豚荣耀版，外观保持了小型两厢车的造型。新款增加了亚特兰蒂斯灰和热浪绯红两种纯色车漆，免费版和时尚版升级为16英寸五孔鳍式轮圈。外形尺寸方面，比亚迪海豚荣耀版长宽高分别为4125(4150)/1770/1570mm，轴距为2700mm，与现款车型保持一致。
内饰方面，比亚迪海豚荣耀版将延续现款车型的整体设计，配备全液晶仪表盘和大尺寸中控屏。配置方面，增加了暗夜黑内饰和后排隐私玻璃，增加了四向方向盘调节、前排座椅通风、50W无线快充、60W Type-C快充、后备箱副盖等，优化NVH性能。
动力方面，荣耀版延续了之前的70 kW (302km/420km，302km续航版为新款)和130 kW (401km)版本。
现场展示的比亚迪DM技术比亚迪DM技术现场展示
现场展示的比亚迪e平台3.0技术比亚迪e平台3.0技术现场展示
末了说道。
近年来，比亚迪积极布局海外市场，先后在匈牙利、乌兹别克斯坦、巴西等国规划建设新能源乘用车工厂，进一步打破地域限制，推动中国汽车品牌走向世界。随着生产规模和市场的扩大，比亚迪面临的挑战也在增加。全球宏观经济环境的不确定性，各国政策法规的差异，激烈的市场竞争，都是比亚迪在全球化进程中需要面对的问题。
但公开数据显示，目前泰国新能源汽车普及率已经超过20%，其中大部分是中国品牌。随着比亚迪泰国工厂的正式投产，标志着以比亚迪为代表的中国汽车企业正在逐步深化全球布局，推动世界进入绿色可持续发展的新时代。
